10/09/2026 UTE inauguró Electrolinera en Malvín y amplía su red de carga pública para una movilidad sostenible

La nueva estación cuenta con ocho puntos de carga rápida y funciona las 24 horas. La red de UTE ya alcanza 531 puntos activos en 19 departamentos y 180 localidades del país. Para 2027 se espera alcanzar los 1.000 puntos de carga a nivel nacional.

UTE inauguró oficialmente la Electrolinera Malvín, una nueva estación de carga para vehículos eléctricos ubicada en Valencia 1795, en el barrio Malvín de Montevideo, que ya se encuentra operativa y se suma a la creciente red de infraestructura de movilidad sostenible de la empresa pública.

Participaron de la actividad el secretario de Presidencia de la República Alejandro Sánchez, la ministra de Industria, Energía y Minería, Fernanda Cardona; por UTE; la presidenta de UTE, Andrea Cabrera; el vicepresidente, Roberto Bentancor; el director José Luis Pereira; la directora Ximena Caporale; el director Darío Castiglioni; el gerente general, Luis García; y miembros del cuerpo gerencial de la empresa; así como, otras autoridades.

La presidenta de UTE, destacó la inauguración de la Electrolinera Malvín como un nuevo hito en el impulso que la empresa viene dando a la movilidad sostenible en Uruguay. En este sentido, informó que UTE prevé instalar alrededor de 300 nuevos puntos de carga durante este año y planteó como desafío alcanzar los 1.000 puntos el próximo año, en respuesta a la creciente demanda de la ciudadanía y sumar para el desarrollo de operadores privados.

Cabrera Russi señaló que la ampliación de la red permitirá continuar facilitando el transporte eléctrico y el turismo eléctrico en el país, y reafirmó el compromiso de UTE con la movilidad sostenible. También subrayó que este proceso contribuye a avanzar en la descarbonización y la sostenibilidad, respaldado por una matriz de generación eléctrica basada en fuentes renovables casi el 98 % del tiempo.

Finalmente, remarcó que UTE continuará promoviendo la carga domiciliaria de vehículos eléctricos mediante beneficios tarifarios, por considerarla una de las mejores opciones, especialmente durante la noche. No obstante, reconoció que esta alternativa no siempre es posible y sostuvo que, en esos casos, la empresa pública debe brindar la infraestructura y el soporte necesarios para seguir facilitando el desarrollo de la movilidad sostenible.

Por su parte, el secretario de Presidencia de la República, Alejandro Sánchez destacó la importancia de potenciar la movilidad eléctrica como parte de la estrategia de desarrollo del país, por su aporte a la innovación tecnológica y la sostenibilidad.

Sánchez recordó que Uruguay ha sido líder en la transformación de su matriz energética, impulsada a partir del acuerdo multipartidario de 2010, y señaló que el desafío actual es avanzar también en la movilidad sostenible. En este sentido, valoró el trabajo de UTE y la continuidad de una política que, según sostuvo, permite a la empresa pública generar infraestructura, mayor confort y nuevas oportunidades para la ciudadanía.

Asimismo, destacó la necesidad de multiplicar los puntos de carga, especialmente ante el crecimiento del parque automotor eléctrico, y felicitó a UTE por la inauguración de la Electrolinera Malvín y por el desarrollo de su red de carga en el país.

Electrolinera Malvín

La estación dispone de ocho puntos de carga rápida, con conectores CCS2 y una potencia de 60 kW por punto. Los cargadores, de hasta 120 kW de potencia, están disponibles las 24 horas del día, los siete días de la semana, lo que permite a los usuarios realizar recargas rápidas durante sus desplazamientos por la ciudad. La inversión total de la obra, incluidos los cargadores, fue de aproximadamente US$ 230.000.

Esta nueva infraestructura ya registra un importante nivel de utilización. Durante el último mes, se contabilizaron 5.244 sesiones de carga, con una mayor concentración de la demanda entre las 11:00 y las 21:00 horas.

Una red de carga que crece

El crecimiento de la infraestructura acompaña la expansión de la movilidad sostenible en Uruguay. Actualmente circulan en el país aproximadamente 35.000 vehículos eléctricos, mientras que en lo que va de 2026 las ventas de este tipo de vehículos ya superaron las 15.000 unidades.

Los vehículos eléctricos livianos representan actualmente algo más del 2% del parque automotor nacional, una participación que continúa en aumento y que plantea nuevos desafíos para la infraestructura de carga.

Datos

En este contexto, la red de UTE cuenta actualmente con 531 puntos de carga activos: 367 de corriente continua (DC) y 164 de corriente alterna (AC). La cobertura alcanza a los 19 departamentos y 180 localidades del país.

Solo durante julio de 2026, la red registró 120.853 sesiones de carga. Según UTE, el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos particulares durante este año superó las previsiones iniciales, por lo que se decidió instalar el doble de cargadores de los que estaban previstos originalmente.

Convocatoria para ampliar la infraestructura

Como parte de la estrategia para continuar extendiendo la red, UTE mantiene abierta hasta el 31 de diciembre de 2026 una convocatoria dirigida a particulares interesados en ceder un espacio dentro de sus predios para la instalación de estaciones de carga de acceso público.

Los espacios seleccionados tendrán una permanencia de cinco años. Si el predio reúne las condiciones requeridas y resulta elegido, UTE instalará allí una estación de carga con al menos un punto destinado a vehículos eléctricos. La infraestructura será mantenida por la empresa sin costo para el propietario que ceda el espacio.

Beneficios para operadores de carga (OPC)

Contratación de suministro exclusivo e independiente, Exoneración de tasas de conexión, acceso a la tarifa Gran Consumidor (GC) con menor potencia y visualización de el/los puntos de carga en la aplicación UTEMueve. Además de bonificación en cargo por potencia contratada.

Impulsar la movilidad sostenible

Para UTE, el avance de la movilidad sostenible constituye un componente clave de una estrategia orientada a la sostenibilidad y a la generación de condiciones que faciliten la incorporación de vehículos eléctricos por parte de los usuarios particulares. En esta línea, la empresa también promueve la carga domiciliaria como una alternativa más cómoda, económica y segura para los usuarios.

La inauguración de la Electrolinera Malvín se enmarca así en una estrategia de expansión de la infraestructura de carga, en paralelo con el crecimiento sostenido de la movilidad sostenible en Uruguay.

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