Vehículos eléctricos
Eficiencia, ahorro y compromiso con el medio ambiente.
Eficiencia, ahorro y compromiso con el medio ambiente.
Ventajas de la movilidad sostenible
Cero emisiones
Al eliminar la combustión y el caño de escape, se suprimen las emisiones de CO2 y gases contaminantes, mejorando la calidad del aire urbano.
Confort acústico
La ausencia de ruidos y vibraciones genera una conducción más serena y contribuye a ciudades mucho más silenciosas.
Eficiencia y bajo mantenimiento
El motor eléctrico es más simple y eficiente. Al no usar aceites, filtros ni bujías, se reducen drásticamente los residuos y los costos de taller.
Ahorro operativo
El costo por kilómetro es significativamente menor al de los combustibles fósiles, optimizando el gasto energético en cada trayecto.
Matriz energética renovable
Aprovecha directamente nuestra matriz energética (más del 95% renovable), transformando el excedente de energía eólica en kilómetros limpios.
¿Qué es un SAVE?
Es un Sistema de Alimentación de Vehículos Eléctricos, diseñado para gestionar la energía de forma segura e inteligente, garantizando que tu auto y tu instalación eléctrica estén siempre protegidos.
Gestión inteligente y seguridad
El SAVE no es un simple enchufe; es un dispositivo que establece un "diálogo" con tu vehículo. Antes de habilitar el paso de energía, verifica:
- check Presencia física del vehículo conectado.
- check Condiciones óptimas de seguridad en la red.
- check Capacidad de carga admitida.
Ventajas del SAVE
- check Minimiza el tiempo de carga.
- check Optimiza la instalación eléctrica.
- check Cuantifica la energía consumida.
Variedades
Capacidad de carga
- chevron_rightModelos pequeños para hogares
- chevron_rightModelos de gran porte para caraga rápida
Tipos
- chevron_rightFijos: instalaciones permanentes
- chevron_rightPortátiles: incluyen cable y enchufe tipo Schuko
Formatos y montaje
- chevron_rightWallbox: Equipos diseñados para ser anclados a la pared
- chevron_rightTótem: Equipos de pie, utilizados mayoritariamente en la vía pública
| Corriente | Tipo de carga | Potencia disponible (kW) |
|---|---|---|
| Alterna (AC) | Carga estándar | ≤ 7.4 kW |
| Alterna (AC) | Carga semirápida | > 7.4 y ≤ 22 kW |
| Alterna (AC) | Carga rápida | > 22 kW |
| Continua (DC) | Carga súper rápida | > 44 kW |
Tipos de vehículos
BEV: Eléctrico Puro
Es la configuración básica y más limpia. Se propulsa exclusivamente con uno o varios motores eléctricos que obtienen energía de baterías recargables mediante la red eléctrica o el frenado regenerativo.
HEV: Híbrido
No se puede cargar externamente. Su batería se alimenta del motor de combustión o del freno regenerativo. Utiliza la potencia del motor eléctrico, del térmico, o una combinación de ambos según la necesidad.
PHEV: Híbrido Enchufable
Modelos híbridos que permiten la conexión a la red eléctrica para cargar sus baterías. Ofrecen una autonomía eléctrica de hasta 80 km, permitiendo trayectos diarios sin emisiones locales.
EREV: Autonomía Extendida
Se mueve siempre con motor eléctrico, pero cuenta con un motor de combustión que actúa únicamente como generador. Este carga la batería linealmente cuando se descarga, extendiendo el rango de viaje.
| Característica | BEV (Eléctrico Puro) | HEV (Híbrido) | PHEV (Híbrido Enchufable) | EREV (Rango Extendido) |
|---|---|---|---|---|
| Tracción | 100% Motor Eléctrico | Motor Eléctrico + Combustión | Motor Eléctrico + Combustión | 100% Motor Eléctrico |
| Recarga (Parado) | ev_station Red Eléctrica | block Ninguna | ev_station Red Eléctrica | ev_station Red Eléctrica |
| Recarga (Movimiento) | Frenado Regenerativo | Frenado Regenerativo | Frenado Regenerativo | Frenado Reg. + Generador |
| Autonomía | Batería (200 - 600 km) | Combustión + Batería | Combustión + Batería | Batería + Extensión (Motor) |
| Emisiones Locales | 0% (Ninguna) | Reducidas (Menor CO2) | Reducidas (Menor CO2) | Las del Motor de Combustión |
Modos de carga
La potencia a la que se cargará un vehículo será siempre la menor entre la potencia disponible en el SAVE y la que admite el vehículo.
Si el vehículo admite como máximo una carga de 7,4 kW, aunque se conecte a un SAVE de 22 kW, cargará a 7,4 kW.
| Tipo de Carga | Potencia Máxima | Modo / Conector |
|---|---|---|
| LENTA | Hasta 3,7 kW | Schuko |
| ESTÁNDAR | de 3,7 a 7,4 kW | SAVE |
| SEMI RÁPIDA | Hasta 22 kW | SAVE |
| RÁPIDA | Hasta 43 kW | SAVE |
| ULTRA RÁPIDA | 120 kW | SAVE |
Legislación
Condiciones para Servicios de Carga
Resolución del MIEM que establece el marco para la infraestructura de recarga eléctrica.
Ver decreto >Exoneración arancelaria: utilitarios
Reducción de la tasa global arancelaria al 0% para vehículos eléctricos utilitarios.
Ver decreto >Reducción de IMESI
Beneficio vigente desde 2012 para vehículos híbridos y eléctricos (Impuesto Específico Interno).
Ver decreto >Ley de Promoción de Inversiones
Inclusión de utilitarios eléctricos en el indicador de producción más limpia.
Ver decreto >Arancel 0% para automóviles de pasajeros
Tasa 0% para autos exclusivamente eléctricos. Vigente desde 2015 y extendido por Enmienda Arancelaria.
Ver decreto >